Endüstriyel 700 Bar pistonlu kriko (hidrolik silindir) seçiminde strok boyu neden önemlidir?

Pistonlu krikolarda strok (stroke), piston milinin ulaştığı maksimum kalkış mesafesidir. Makine montajı veya köprü bakımı gibi dar alanlarda çalışılacaksa düşük stroklu yassı (pancake) pistonlu krikolar seçilmelidir. Yüksek kaldırma gerektiren durumlarda ise uzun stroklu veya teleskopik pistonlu krikolar tercih edilir. Strok boyu arttıkça, yanal yüklere (side-loading) karşı krikonun dayanımına dikkat edilmelidir.

Dolu (Standart) pistonlu kriko ile delikli pistonlu kriko arasındaki fark nedir?

Standart (dolu) pistonlu krikolar yalnızca yükü alttan itmek veya havaya kaldırmak için kullanılır. Ortası delikli pistonlu krikolar (Hollow Plunger Cylinders) ise içinden bir saplama (tij) veya çelik halat geçmesine olanak tanır. Bu sayede sadece kaldırma değil; ağır rulman çektirme, burç sökme ve saplama gerdirme (tensioning) gibi çekme operasyonlarında da kullanılırlar.

Ağır tonajlı pistonlu krikolarda sızdırmazlık (keçe) arızaları nasıl önlenir?

700 Bar (10.000 PSI) gibi ultra yüksek basınçlarda çalışan pistonlu krikolarda sızdırmazlık hayati önem taşır. Piston mili (krom kaplı rod) üzerinde kaynak çapağı, toz veya çizik birikmesi keçeleri anında yırtar. Arızaları önlemek için piston mili iş bitiminde temizlenmeli, toz sıyırıcı keçeler periyodik olarak kontrol edilmeli ve sadece sisteme uygun ISO VG 32 veya 46 numara temiz hidrolik yağ kullanılmalıdır.

Tek etkili pistonlu kriko yük altındayken nasıl geri toplanır?

Tek etkili (single-acting) pistonlu krikolar hidrolik pompa ile yağı basarak pistonu dışarı iter. Geri toplanması (inmesi) için iki yöntem vardır: Yük dönüşlü krikolarda piston, üzerindeki yükün ağırlığı ile aşağı iner. Yay dönüşlü (spring-return) krikolarda ise iç yapısındaki güçlü geri getirme yayı sayesinde, üzerinde yük olmasa bile hidrolik pompadaki tahliye valfi açıldığında piston otomatik olarak başlangıç konumuna döner.